Sensor ks
Este sensor se utiliza para detectar vibraciones estructurales que nacen en la chispa de encendido motores debido a la combustión incontrolada. Este sensor es adecuado para la operación en condiciones extremas. Debido a la inercia de la masa sísmica, el sensor se mueve en relación a que el motor bloquear las vibraciones; este movimiento da lugar a una
fuerza de compresión que se convierte en una señal de voltaje a través de un sensor de piezocerámica elemento. Como resultado, superior e inferior umbrales de tensión se pueden definir directamente correlacionando a una magnitud de aceleración. Las principales ventajas de este sensor es su diseño mecánico robusto y compacto carcasa y la determinación precisa de la estructura relacionada con el ruido. El pequeño envasado se logra mediante la integración el conector directamente al sensor.

FALLAS:

Está situado en el bloque del motor en el múltiple de admisión o en la tapa de válvulas.
Es un sensor de tipo piezoelectrico, la detonación o cascabeleo del motor provoca que el sensor genere una señal de bajo voltaje y esta es analizada por el pcm             (computadora del carro).
Esta información es usada por el pcm para controlar la regulación del tiempo, atraza el tiempo hasta un limite que varia según el fabricante puede ser de 17 a 22 grados, esto lo hace atravez de un modulo externo llamado control electrónico de la chispa.