¿Qué es?
Es una valvula de control de marcha mínima (IAC) es una válvula bypass.
¿Como funciona?
Ti
es su interior un motor reversible con 2 enbobinados para que el rotor
pueda girar en los 2 sentidos. El rotor tiene una rosca en su interior
el vástago de la valvula se enrosca en el rotor. Entonces si el rotor
gira en un sentido, el vástago saldra cerrando el flujo de aire y si
gira en el otro sentido, el vástago se retraera aumentando el flujo.
¿Como se puede verificar su funcionamiento?
Estando
parado el coche y en neutral, acelerarlo un poco despues de soltar el
acelerador. Si se acelera y luego como que se quiere apagar, es que esta
sucia la válvula ( secrea carbón en su interior) o ya no sirve.
Si,
limpiandola con un liquido limpiador de carburadores para quitarle todo
el carbon que tiene en el interior. Tambien hay que tomar en cuenta lo
siguiente:
1) Retira el anillo O-ring.
2) Que el anillo O-ring no este roto o dañado, en caso de necesario reemplázalo.
3) Lava un líquido limpiador de carburadores y deja scar a temperatura ambiente. Nodebes inyectar aire a presión.
¿ Como probar la valvula IAC?
1) Verifica con el óhmetro que su embobinado no este abierto, en caso de que si lo este hay que reemplazar la valvula.
2) Por último, verificar con el ohmetro que el embobinadode la valvula
no este aterrizado con la carcaza. n caso de que la valvula este
aterrizada reemplazar.
¿Para que se usa?
Se
usa para proporcionar aire necesario para el funcionamiento en marcha
lenta. Ya que estando el motor en marcha lenta, la cantidad de aire que
pasa por la mariposa de aceleracion es muy poco y la valvula IAC
proporcionara el resto del aire por un conducto.
¿Qué tipios de falla puede presentar?
Cuando la válcula IAC falla provóca lo siguiente:
* Marcha inestable
* Se apaga el motor* Se enciende la luz Check Engine

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